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| レース結果 |
２０１０年 スーパー耐久レース
第１戦 ツインリンクもてぎ
予選 総合９位 クラス３位 決勝 総合６位 クラス３位
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予選では、ミッショントラブルが発生しましたが、３位を獲得！
決勝レースでは、トラブルもなく順調にゴール！ ３位を獲得 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第２戦 スポーツランドＳＵＧＯ
予選 総合１５位 クラス６位 決勝 総合９位 クラス４位
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予選では、電子制御のトラブルにより〜完璧な状態ではなく、
クラス６位に低迷！
決勝レースでは、マシンのトラブルを回避出来ず！
完走を目指し、走行！！！ 無事に４位完走 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第３戦 鈴鹿サーキット
予選 総合１１位 クラス４位 決勝 総合１０位 クラス３位
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予選では、Ａドライバーのコースアウトにより〜。
予選は低迷しました。
決勝レースでは、順調な状況にて周回を重ねていたが、
ＳＣ導入の際にトップ争いから１ＬＡＰ遅れとなり、
３位にてゴール。 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第４戦 富士スピードウェイ
予選 総合６位 クラス２位 決勝 総合--位 クラス５位
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予選では、雨のコンデイションの中
Ａ＆Ｂドライバーともタイムをたたき出し、 クラス２位を獲得
決勝レースでは、順調に周回を重ねていたが、
ルーティンピット作業後エンジンが掛からず、再スタートするのに約７分の時間を費やしてしまいました。最下位まで順位を落としたが懸命の粘りにより５位にてゴール。 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第５戦 岡山国際サーキット
予選 総合１３位 クラス４位 決勝 総合--位 クラス２位
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予選では、
Ａドライバーがアタック中に前方にてコースアウトしたマシンを避ける為に自らコースオフし、フロントバンパーにダメージを与えてしまう。
Ｂドライバー走行中にブーストが上がらず、予定外のタイムに
合算にて クラス４位を獲得
決勝レースでは、朝のフリー走行にてエンジンブロー。
載せ換えたエンジンにはいつものパワーが無く、スタート直後から２位を走行するも、トップ２０号車を追うことも出来ず２位争いを３号車と終盤は２秒差内での攻防。
今シーズン最高位 ２位にてゴール。 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第６戦 仙台ハイランドレースウェイ
予選 総合９位 クラス５位 決勝 総合６位 クラス３位
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予選 クラス５位と今シーズン、最下位・・・。
決勝レースに向けて、順調な仕上がりなので決勝レースに期待を
決勝レース スタート直後から２６号車との接戦に、
１スティントを終えて３位
そのまま、２スティント目は２６号車との３位争いを
３スティント目に ２６号車をジリジリと引き離し
２位２０号車との差を約３０秒までに迫ったが
３位にてゴール
仙台ハイランド シンリョウレーシング 初表彰台を獲得です。 |
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２０１０年 スーパー耐久レース
第７戦 モテギオーバルコース
予選 総合--位 クラス--位 決勝 総合--位 クラス--位
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予選 予選アタック中にエンジンブロー
決勝レース 最後尾スタートから順調に順位をＵＰし
同クラスのトップ争いを確認出来る位置まで順位を上げた時点にて
再びエンジンが悲鳴を上げてレース終了。 |
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3/28 |
5/29 |
5/30 |
6/26 |
9/5 |
10/17 |
11/27 |
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茂木 |
菅生 |
鈴鹿 |
富士 |
岡山 |
仙台 |
ＴＲＭ |
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| 順位 |
ＮＯ |
チーム名 |
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| 1位 |
２０ |
ＲＳオガワ |
２５ |
２０ |
１６ |
２１ |
２１ |
１９ |
16.5 |
138.5 |
| ２位 |
３ |
エンドレススポーツ |
１２ |
１６ |
２０ |
１８ |
１２ |
２４ |
19 |
１１８ |
| ３位 |
６ |
シンリョウレーシング |
１５ |
１０ |
１２ |
８ |
１５ |
１５ |
0 |
７５ |
| ４位 |
２６ |
ターマック・プロ |
１８ |
０ |
０ |
４ |
１０ |
１２ |
21 |
６７ |
| ５位 |
３０ |
伊藤レディクリニック |
０ |
８ |
０ |
１０ |
８ |
１０ |
13.5 |
39.5 |
| ６位 |
５９ |
東和インテック |
１０ |
１２ |
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１２ |
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０ |
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３４ |
| ７位 |
５０５ |
ＡＳ ＲＡＣＩＮＧ |
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６ |
８ |
10 |
２４ |
| ８位 |
１７ |
Ｔｅｅ’ｓ Ｓｔｙｌｅ |
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０ |
６ |
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６ |
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